中巴生意被抢包围大巴致交通中断(图)

    贵州商报讯(孙良贵 记者 吴华）“花溪至青岩的中巴车怎么一个也不见了？”昨日上午，陆续有读者致电本报百姓新闻网6757777反映。据介绍，他们在9时起等了近一个小时仍然没有乘到一辆中巴车。记者采访得知，203路站点从党校延伸至九五九五厂，当天举行开通仪式，十辆中巴前去把公交车围在起点站，致使花溪至青岩的交通中断一个半小时。

    昨日中午1时许，记者赶到现场时看到，围住公交车的中巴车已经全部开走。据目击者田先生介绍：“今天是203路公交车延伸至九五九五厂的第一天，在9点钟时，举行了203路公交车开通仪式，但到9点半左右，十多辆中巴就开到了厂大门口，将203路公交车围住，交通就此中断。

    据九五九五厂有关负责人介绍，此次堵车交通中断了一个半小时左右，后来厂里报了警，花溪区交通局等有关部门赶到现场，这十辆中巴才纷纷离开。

    提到中巴，九五九五厂的一位老职工告诉记者：“我孙子就在花溪读书，个子还没有一米，但乘坐中巴到花溪只有两三公里路，却要被收两元钱。而许多时候这些中巴不愿意搭短途客，拒载的情形常有发生。在人多时，中巴便随意提价。因此开通公交车，是大家的共同心愿。”该厂一些老职工告诉记者，他们盼通公交车已经盼了近四十年，从他们刚进厂时就希望能乘坐公交车，然而今天公交车开进厂来本是大家值得庆贺的事，却被这十辆中巴给“搅黄”了。他们希望堵公交车的中巴车主从大局考虑，从附近三万多群众的出行问题考虑。

    贵州久联集团九五九五厂片区党委书记张宝华告诉记者：“九五九五厂附近共有8个企业，住有人口2至3万，花溪到青岩的红面的和中巴不少时候到了这里就装不下乘客，因此出行问题一直困扰着大家。

    前不久花溪区扩大城区范围，把九五九五厂划了进来。“既然属于城区，我们也应该享受到城市的公共资源，公交车便是首先要解决的问题。”张宝华告诉记者。于是久联集团九五九五厂片区党委、工会向国防科工委提交报告，请求协调203路公交车延伸至九五九五厂。该请求提交后，得到了花溪区政府和花溪交通局的支持。2007年12月24日，各相关部门再次就203路公交车站点延伸一事进行了商讨，最后决定，203路公交车于昨日9时开通至九五九五厂。

    张宝华告诉记者：“早上9点，203路公交车开通仪式正式举行，可仪式刚结束，奥隆公司的十辆中巴车便开了进来，将203路公交车团团围住，青岩至花溪的交通也被阻断了。于是公司职工就报了警，花溪区交通、公安等相关部门派人到现场后，11点左右才将道路疏通。”

    昨日下午4时许，记者刚从花溪回来便又接到张保华的电话称，在党校至九五九五厂中间，又有五六辆中巴车将203路公交车拦截了下来。

    记者了解到，这些中巴只要见到有威胁生意的车辆，大家便集中起来一致造堵。一位不愿意透露姓名的司机向记者透露，花溪中巴、面的随时可以集中起来造堵，目的就是排除生意上的竞争对手，以便整个线路归他们“联盟”垄断，一旦目的达到后，即使服务差、价格高也不用担心没人乘坐。

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